歼-35A战役机持重布告加入我国空军，算作其融入自如军后的首个任务，就是应付好意思国F-35所带来的威迫。

尽管人人齐领悟F-35并不是一款优秀的战役机，但就如同瘦死的骆驼比马大，更况兼肥电可少量也不瘦，它毕竟是一款圭臬的五代机。即使在中国雷达眼前无法竣事透顶隐身，思要凑合它依然有些辣手。

更况兼，量变会激发质变。算作一款稳健西方空军五代机圭臬的兵器，好意思国天然只领有500多架，而在中国相近部署的也仅有约300架，但其他国度装备数目却不少。举例，日本配备了157架，韩国有60架，澳大利亚则配备了72架，新加坡等国也齐装备了这款战役机。

咫尺，好意思国过头盟友在亚洲隔壁领有的F-35战役机数目照旧跳跃歼-20。要是探求到交替和增援，实质数目将会更高。针对中国的F-35保守计算有600多架。因此，F-35对中国所组成的威迫是客不雅存在的。

尽管我国在亚洲的空军总实力杰出好意思国，但面对数目广宽的F-35战役机，粗略担当重担的仍然是歼-20战役机。

F-35对中国产生的威迫大要不错分为挫折和纵情两个方面：

这款战役机具备一定的隐身性能。在我军退避时，依靠我国弘远的岸基反隐身雷达和卫星搜索系统，粗略灵验应付好意思国的隐身战役机。歼-10C、歼-16、歼-11BG等在原土纵情作战中透顶不错发扬其上风。

F-35的主要上风无非就是其隐身外壳，一朝这一隐身特色失效，这架战役机便显得纯真性不及、火力不彊且航程较短，实质上是一款实力平平的战役机。与之交战时莫得太大勤勉，咱们透顶有才略打败好意思国的F-35编队。

关系词，当我军张开挫折时，情况就有所不同。尽管我国的四代机作战才略再强，但毕竟仍是四代机。在深刻敌方疆域作战时，细目无法取得原土的探员与谍报维持。在这种情况下，唯有歼-20具备一战之力。

放在过去这没什么问题，因为那时我国摄取的是计谋纵情姿态，但咫尺情况已不同。如今咱们的策略是积极纵情。这意味着尽管计谋上依然处于退避景象，但在战术上措施受主动，不抹杀霸占敌东谈主要道节点的可能，从而减弱敌东谈主的后续作战才略。在这种布景下，歼-20独自承载重担的问题就显得尤为凸起，数目不及，需要其他维持力量。

如今，歼-35战役机的出现恰是为了在歼-20战机进行战术挫折时，协助其灭亡敌方五代机。

从最新官方发布的歼-35战机外不雅来看，与其原型机“鹘鹰”比较，这款飞机的机身显得愈加饱和，可能已对里面结构进行了调动。我个东谈主推测，这种优化很有可能围聚在航程上，因为在敌方深度作战时，比较于战役力，飞翔半径更为要道。不然，战役机根底无法到达指定的作战区域。

另外，与好意思军的F-22进行空中作战、F-35实施对地任务的搭配不同，不管是歼-20如故歼-35，其性能齐更侧重于空战。相较于歼-20，歼-35在价钱和分娩难度上具有一定上风，光显，它是一种为了大范围装备而盘算的战役机。

不错说歼-35战役机如实是专诚为拦阻好意思国F-35的威迫而盘算的，尤其是在我军进行挫折时更是如斯。这种以防空和制空为主的战役机，在面对多用途的F-35时粗略展现出更昭彰的上风。

有些声息觉得，与其分娩歼-35战役机，还不如加多歼-20的产量，但这并不是全面的分析，工业产能弗成这么探求。一个绵薄的例子是第二次天下大战后期，德国曾有东谈主建议罢手四号坦克的分娩，任重道远制造虎式和豹式坦克，但这一提出最终被德国国防部否决。他们其时觉得，要是的确按照这个决策实施，不到几个月德军就会面对莫得坦克可用的问题。而歼-35战役机恰平允于肖似四号坦克的位置，唯一在应付好意思国F-35威迫上取得冲破，我国才能确凿竣事积极纵情。

#智启新篇谋划#

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