跟着全球能源转型的不停激动，新能源汽车成为全球汽车产业发展的紧迫想法。

而国内新能源车自主品牌的崛起，让保隆科技(603197.SH)这么的国内供应商已矣了从0到1的逾越。

近日，在“理链”工业游行径中，本站与保隆科技处理层就与理念念汽车-W(02015.HK，下称“理念念汽车”)的融合、产业链竞争等问题进行了不异。

本站看管到，通过与理念念汽车的融合，保隆科技得以进入产业链中枢领域，在已矣居品量产外，进一步加强了技能上风。除在性能和可靠性上超越了外资供应商，保隆科技也领有了重塑商场格式的实力。国内空悬商场中，保隆科技已成为头部企业之一。跟着空悬系统浸透率不停擢升，国内精深的商场空间正成为新的蓝海。

已矣0到1的逾越

刻下，造车新势力对整车设置空气弹簧的需求呈现出愈发热烈的态势，同期传统车企也启动开发并投产配备空气弹簧的车型，以增多整车安祥性及卖点。据了解，智能空气悬架系统包括空气弹簧减振器总成、储气罐、高度传感器、车身加快度传感器、悬架甘休单位、供气系统等。

早在2012年，保隆科技就从商用车启动研发空簧居品，2016年启动研发乘用车的空簧。2017年，保隆科技遏止成为理念念ONE TPMS(胎压监测系统)的定点供应商，于2021年3月开启空簧项方针不异，并于同庚6月遏止成为理念念L8空簧的定点供应商。

保隆科技董事长兼总裁张祖秋暗示，若是莫得以理念念汽车为代表的自主品牌的崛起，况兼给到咱们从0到1逾越的机会，我以为咱们要突破壁垒的可能性短长常低的。因为汽车行业传统来讲，巨匠都不肯意作念第一个客户，作念第一个客户的风险短长常大的，因为汽车居品的包袱相配大。

究其原因，由于莫得量产教育，因此保隆科技莫得机会和BBA、保时捷这么的企业配套，意味着在研发前期保隆科技莫得确实拿到量产项方针机会。但以理念念汽车为代表的整车企业启动把居品带到更下千里的原土商场，保隆科技也因此得回机会。

本站看管到，在以理念念汽车为代表的国产自主品牌崛起之后，原土供应商确实得到了进入中枢领域的历史机遇。在空气悬架领域，保隆科技量产于今不到3年，当今已是国内两家头部企业之一。公司掌执了空气悬架中枢技能，包括系统功能开发、想象考据、全自动装置技能、调校技能、空气弹簧橡胶技能等等。当今，保隆科技的居品已从单腔空簧发展到双腔空簧，从理念念MEGA启动用的等于双腔空簧。

这其中，保隆科技不停加码研发。张祖秋坦言，咱们本身的研发用度率在零部件公司里面是很是高的。本年上半年，咱们的研发用度占销售收入的比重为8.5%，基本上在昔时五年当中都是超越7%的比例。多量国内传统零部件企业研发用度率远远低于这个比例，咱们的研发强度还会不息保持。包括智能悬架领域，咱们还有更多的居品研发在参加。

打入欧洲大本营

空气悬架在国内起步相比晚，具有相比高的技能壁垒，过往主要应用在80-100万元以上的豪华车型。2020年、2021年之前，空气悬架供应链基本上被采埃孚、德国威巴克等两三家企业驾驭。

本站看管到，在与理念念汽车开发空簧的经过当中，外资供应商出现了一些问题，进一步使得国产供应商得回更大的信任。最终实际解释，保隆科技的居品通过和理念念汽车的共创，振奋理念念汽车的高圭臬、严条目，在性能和可靠性上超越了外资供应商。

张祖秋坦言，这个事件最终带来两个径直变化：第一，理念念汽车这家外资供应商出局了，而且不仅是在理念念汽车出局了。第二，理念念汽车手脚扫数业内有史以来第一家整车企业，给损失者提供了8年16万公里的质保。这件事之后，理念念汽车在空簧居品上王人备使用国产供应商，况兼是多数目使用。

张祖秋说起，本年第三方数据统计，国内商场80%的份额由三家国产供应商占据，公司及另外一家理念念汽车的供应商排在前两位，原先的两家海外供应商都排在国产供应商后头，这个格式如故发生了回山倒海的变化。

在过往量产教育蓄积和质地数据得到解释的基础上，保隆科技本年如故走入海外供应商的大本营，将业务蔓延至欧洲。张祖秋暗示，咱们的空悬居品如故得回欧洲土产货豪华车企业的业务定点，这个业务是针对欧洲的需求。

笔据9月3日清楚的公告，欧洲某知名主机厂选拔保隆科技手脚其全新平台项方针空气悬架系统前后空气弹簧的零部件供应商。笔据筹办，该平台每个神气人命周期为7年，人命周期总金额超越2.4亿元，预测2027年启动量产。

改日，保隆科技还将不绝扩大产能，并在欧洲土产货开辟产能。据张祖秋先容，2026年底到2027年头，咱们要在欧洲车企已矣空悬销售。同期，咱们也与BBA在不异当中。

国产替代空间精深

于保隆科技而言，在得回量产教育外，与理念念汽车的融合也展现出了立异的模式。

张祖秋坦言，理念念汽车在供应链处理上止境有兴味的设施等于共创。我在扫数产业内莫得看到其他的访佛作念法，这是确实关于整条价值链带来组织智商擢升的紧迫状貌，是两边融合的止境之处。

保隆科技智能空气悬架业务单位总司理王贤勇也称，和理念念汽车融合不只纯是居品的生意，更多的是一种共创。咱们在空气悬架的融合上，理念念汽车的总裁、副总裁、高管团队和咱们里面的研发团队作念了好多共创，从居品定位到供应链端的开辟、工艺、参数，巨匠手脚一个团队进哄骗命，与传统的融合模式有很大的各异。

理念念汽车大规模使用空簧，是通过和咱们国产供应商共创深刻融合，让咱们快速逾越大规模量产的阶段，把设置领先下千里到订价在30万元级别的车辆，张祖秋说念到。

原本唯有相配低的浸透率，在理念念汽车大规模使用后，昔时两三年里空悬系统浸透率赶快擢升。张祖秋预测改日几年浸透率还会不息高潮，可能在五年内高潮到接近20%。

笔据盖世汽车数据，2021-2023年空气悬架的浸透率隔离为0.8%、1.2%、2.7%。当今来看，30-40万元车型为孝顺空气悬架增长的主要能源。笔据新车型空悬设置率来看，预测到2025年浸透率约15%，商场规模约266.76亿元，2023-2025年年复合增长率为74.38%。

不出丑出，国内空悬商场才刚刚起步，浸透率擢起飞间精深。据了解，理念念汽车当今是全球范围内空悬系统用量最大的企业，2023年其搭载空悬系统的整车量应该超越36万辆。

当下，国内供应商占据绝大部分商场份额，国产替代将成为新的蓝海。受益于较早切入理念念汽车空气悬架供应，保隆科技的空气悬架业务也伴跟着理念念汽车销量规模的扩大而高速成长。本年上半年，其空气悬架营收同比增长44.48%至4.24亿元。

本站看管到，本年以来，保隆科技屡次得回国表里空气悬架系统居品神气定点奉告书，揣测金额高达约22.3亿元。(本文首发本站，作家|陆雯燕)

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