正如好多东谈主所知，国度铁路局，国铁总公司，往常也叫铁谈部，当作寰球最大央企集团，正部级单元，领有地皮3亿往往米，职工204.56万。职工有尽头结识的责任和相对较高的工资，是以经常被称为 "铁饭碗"，铁公鸡。

那么铁路局的责任本体是什么？待遇若何呢？一齐来望望吧！

1-责任本体

铁路局包括车辆段，工务段，机务段，电务段，车务段。五大系统。车辆段崇拜铁路车辆的维修和保险。机务段包括机车乘务和磨真金不怕火两个部分。工务段主要崇拜的是铁路的戒备。机务段崇拜机车、动车组及机车牵引车的维修、调养、修理和查验。电务段主如若戒备机车信号，大地信号。车务段主如若崇拜车辆的运营开采截止和调节。

这五个站段不存在哪个好的问题，如果你可爱驾驶机车，寻找疾雷不及掩耳的嗅觉，天然是机务段机车乘务员好。如果你可爱逻辑信号处理，那么电务段或者更合适你。

2-待遇

那么铁路局的职工待遭受底若何呢？

据一位铁路系统的老司机说，铁路当作一个国有企业，有18个局。他的工资水和煦绝大大宗国企相通，有一个共同的特质，叫作念无判袂薪酬。这可能不是铁路这个系统的特征，而是扫数国有企业的特征，况且越大型的企业，和政府挂钩越密切的体系中，这种情况越清晰。铁路局毫无疑问是判袂最小的阿谁。

具体发扬是——高学历与低学历判袂很小，发达地区与不发达地区判袂很小，责任强度大与责任强度小判袂很小，级别高与级别低判袂。

作家盘考了铁路局的好几位朋友，了解到平庸职工的待遇得手一般是6000-10000万，跟地段，工时，工种有一定相关。有六险二金。其他的福利参照央企。

底下咱们来望望具体的情况。

具体最近一位北京铁路局职工在网上晒出了我方的工资单，全年税前入14w+，税后得手工资12w阁下，每月公积金双边汇缴2800+。这待遇固然在北京市区没什么招引力，然而如若在河北或者其他场所呢？是不是以为简略赢麻了？毕竟北京路经管的场所很大！

一位深圳的土著，在铁谈责任了14年，得手全包16.5万。

两位位广州的网友也阐明了这份差未几的待遇，也即是广州和深圳这边是差未几的，算是待遇比拟好的地段。

一位湖南省车务段的平庸职工说谈他的待遇时辰，是这样的。得手现款收入是8-10万。公积金2400阁下。每个月休12天，然而大夜班比拟多，每个星期上3-4个大夜班。

其实这个工资待遇比湖南省地级市大部分公事员王人要优秀。据了解湖南衡阳市区一位责任8年的公事员月入才4300阁下。

一位刚毕业没多久的电务工段新东谈主晒出了他的工资，新东谈主8000，还不算公积金。是尽头棒的，是我之前毕业入职某电力的两倍以上。

还有一个尽头中肯的薪金。是我听过最果然，真确的铁路责任感受。

#智启新篇筹谋#3-精致

这样看来，北京，广深，上海段的待遇如实是还不错，然而如果住在一线城市的性价比会低点。内地城市的待遇要差一些，然而性价比是尽头高的。比一些公事员的待遇要好。

换句话说，最挣钱的铁路局，北上广三局，全球不要被滥用高，房价高吓退，每个局经管的畛域很大，王人有不发达的城市，比如北京局管到山东德州，山西阳泉，上海局管着浙江江苏，分到那儿还不一定，况且咫尺的情况是越发达的城市越不好进，关有计划的多着呢。对此您若何看？

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