财联社9月26日讯（剪辑 赵昊）据媒体周四（9月26日）报说念，巴西袖珍货运和包机航空公司Total Linhas Aereas（下文简称“Total”）决议购买数架C919宽体客机。

　　这意味着，Total有望成为首家亚洲之外从中国商用飞机有限连累公司（中国商飞）购买飞机的公司。据2023年的数据，以收入吨公里（RTK）计较，Total是巴西的第四大货运航空公司。

　　Total的控股搭伙东说念主Paulo Almada告诉媒体，公司也曾与中国商飞进行了数月的磋商。Almada露馅，他将不才月打听中国商飞，商议可能购买至多4架C919飞机的订单。

　　巴西口岸与机场部长菲略（Silvio Costa Filho）证实，Total已向巴西政府抒发了这一意愿，但现在尚未提议稳妥决议。

　　然则，一些行业不雅察东说念主士对Total的这一贸易决议抓怀疑格调。PA Consulting的航空众人Carlos Ozores以为，由于C919的可靠性未警戒证以及在巴西短缺收集救济，这关于Total来说是一个相配冒险的选项。

　　对此，Total的Almada阐扬说念，由于传统的西方飞机制造商正在应付供应链的终结，无法舒适新飞机的需求，因此，Total被动将眼神投向空客和波音之外的供应。

　　值得一提的是，巴西国内也有全国驰名的民用飞机制造商，即巴西航空工业公司（Embraer），但这家制造商提供的出产档期只可从2026年运行，且仅提供150座以下的客机。C919客机领有158-165个座位。

　　Almada说说念：“扫数行业齐在濒临供应短缺问题，但中国商飞告诉咱们，他们不错在来岁3月前录用飞机。”他还提到，每架C919的标价约为9000万好意思元。

　　据了解，在中国之外，只消印尼翎亚航空（TransNusa）在使用中国商飞的飞机ARJ21。另外，文莱骐骥航空（GallopAir）已下单了30架飞机，其中包括5架C919。

　　Almada默示，Total将以“ACMI”（飞机、机组、负责和保障）步地运营C919飞机，摇荡员和机械师将由中国商飞在中国国内进行培训。

　　他还默示，Total将推进这款中国飞机在巴西得到认证。但巴西国度民航局（ANAC）默示，现在尚未收到稳妥的认证肯求。

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连累剪辑：陈钰嘉

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