本年9月28日，武汉关节纵贯线、花湖海外机场铁路相聚线开工行动在武汉、鄂州同步举行。其中，武汉关节纵贯线是国度高铁“八纵八横”中沿江通说念的蹙迫构成部分，将联通沿江、福银两大国度主通说念，全面已毕湖北省东西通说念高轨范意会，深度融入长江经济带概述立体交通走廊。武汉关节纵贯线是构建沿江高铁通说念、意会武西高铁的环节工程。该见地北端自既有汉十高铁云梦东站引出，向南经孝感市孝南区设站，尔后见地上跨拟建的沿江高铁，沿既有汉丹线东侧进入武汉市，于汉阳区快意岭近邻竖立汉阳站。拟名汉阳站的到来，终于填补了武汉三镇汉阳片区火车站的空缺。

武汉咫尺领有四大火车客运站，它们按设备时辰的章程分别是汉口火车站；武昌火车站；武汉火车站；武汉东站。汉口火车站的设备历史不错追念到1895年，其时湖广总督张之洞向清政良友奏修建卢（北京卢沟桥）汉（汉口）铁路（后称京汉铁路，因为阿谁年代武汉三镇还莫得合并成武汉这座城市）。1898年底，汉口的大智门外初始营建火车站，1903年，这座具有划期间意旨的火车站终于建成，汉口火车站亦然我国南边地区最早的火车站。历史上的汉口火车站名气极大，曾是亚洲最大的火车站之一，她是其时京汉铁路与川汉铁路两大主线的相聚站。

武汉的武昌火车站的设备经过不错追念到1916年，它的前身是位于武汉三镇之一的武昌通湘门车站，它于1917年2月10日讲求参预运营。1936年，武昌火车站迁至宾阳门，并建成武昌总站。1950年武昌总站改称武昌南站，这是因为武昌总站的北端长江之滨的徐家棚地区又建了一个火车货运站武昌北站，是以武昌总站为了与武昌北站分辨，是以更名武昌南站。1957年，跟着武汉长江大桥的意会，新的武昌车站建成，更名为武昌车站。此后，武昌站阅历了屡次扩建，包括1968年和1981—1982年的两次站场扩建。1936年，武昌站通畅了直达广州的列车，已毕了新的飞跃。

1927年4月是武汉历史上最蹙迫的一个时段，武汉市政府竖立了，历史上隔长江汉江相望的武汉三镇（汉口、汉阳、武昌）合并成了武汉市。汉口汉阳武昌三镇第一次包摄消亡个市级行政机关统帅，武汉行为一个市级行政单元，闪亮的出咫尺中国的政事领土上，它是武汉数千年城市发展史上具有历史意旨的光荣事件，是将三个互相倚抓而又长期分割的城市在行政建制上趋于一体化、在功能上走向全面整合的初始。在汉口火车站与武昌火车站这些火车站称呼出咫尺乘客们眼里时，他们齐奇怪武汉的火车站为啥叫这么比拟罕见的站名，因为是先有火车站后有城市名。

汉口火车站是武汉地区最早建造的火车客运站，武昌火车站是武汉地区第二个建造的火车客运站，武汉火车站是武汉地区第三个建造的火车客运站。其后的武汉火车站如故中国第一座高铁客运站，它已毕了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔尾。而况为了配套武汉火车站的设备以及京广高铁的通车，国度还在长江上设备了第一座表层桥面为高速公路基层桥面为高速铁路的武汉天兴洲长江大桥。武汉第四座火车客运站是武汉东站， 武汉东站位于武汉市东湖新时期设备戋戋域内，它由原流芳火车站改扩建而成，站场限制为5台12线。

武汉咫尺领有的四座火车客运站按建造时辰章程分别是汉口火车站；武昌火车站；武汉火车站与武汉东站。汉口火车站与武昌火车站分别是建造在武汉三镇还莫得合并成武汉市之前，是以它们的火车站名只但是按照这两座火车站其时地方的区域竖立火车站名，而在武汉三镇合并成为武汉市后设备的火车站，一个命名为武汉站；另一个命名为武汉东站，天然武汉汉口片区领有汉口火车客运站，武汉武昌片区领有武昌火车客运站，武汉汉阳片区行将新建的火车客运站理因起名汉阳站最适宜，但武汉火车站与武汉东站如故在前边作念了示范，在汉阳新建的火车客运站概况率会叫武汉西站。

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