受这项合同的刺激，印度好几家大型造船坞，像马扎冈造船坞、L&T造船坞、科钦造船坞之类的，齐仍是跟好意思国舟师签了联系入伍合同了。五角大楼发言东谈主帕特·莱德（Pat Ryder）默示，好意思国十分看好印度，盼着印度能发展成好意思国和好意思国其他印太友邦的后勤援助中心，还以为印度有智力在日后好意思国可能遭受的印太军事窒碍里起到要津的策略作用呢。

翻译得直白点即是：好意思军对我方以后在印度洋 - 太平洋地区可能卷入的热门问题没若干信心了，十分是好意思国舟师。淌若真打起来，好意思国舟师那些紧迫装备，像核能源航母、两栖袭击舰粗略导弹驱散舰之类的，齐可能被这一地区的敌手聚首火力打击，从而遭受重创。

你念念在这种时刻把它们拖回好意思国维修，那根柢不执行。是以好意思国军方得提前谋划，早点搞散布投资，跟日印韩这些国度缔造衔尾关系。否则搏斗的时刻自家艨艟淌若被东谈主家反舰导弹打得很惨，到时刻连个能济急的帮衬齐莫得。

我晓得好意思国舟师如今因为中国舟师像下饺子似的造舰艇这事挺心焦上火的，心焦也浅薄，这我能显著，淌若我是好意思国舟师司令，我也得心焦。可你心焦是一码事，淌若因为心焦就我方吓唬我方，弄到临了齐快成病急乱投医了，那可即是纯正闹见笑了。

2019年6月的时刻，印度舟师来源进的P - 15B级驱散舰“维沙卡帕特南”号正在建造呢，正经建造它的是马扎冈造船坞，成果在建造经过中着火了，这场事故至少让一东谈主死了，还有一东谈主受伤。

2018年2月，有个海上钻井石油平台由科钦造船坞正经维修，这个平台发生了沼气流露爆燃事故，成果舱里堆着的200多吨排泄物一下子就被炸上了天。

除了马扎冈造船坞和科钦造船坞，印度还有不少造船坞，昔日相接过造舰、修舰业务，粗略当今正在相接这些业务。它们的气象跟这两家比起来，也好不到那处去。

2020年8月1日，在印度维沙卡帕特南，印度斯坦造船坞（HSL）新装配的一台龙门吊在作念负载测试的时刻塌了，其时就有10个工东谈主死了。出了这事儿后，印度斯坦造船坞平直把龙门吊的坐褥厂家——印度阿努潘工业公司给拉黑了，还说以后恒久齐不会再用这家公司的居品了。

2018年4月的时刻，印度有个加登·里奇造船坞，也出过近似的事。有个250吨重的龙门吊，大风天气一来就扛不住了，平直倒了。此次挺红运的，没死东谈主，可它倒下去的场悉数个干船坞，被砸坏了。其时印度P - 17A级隐身护卫舰正在这个干船坞里建造呢，这下可就祸害透澈了。

除了前边提到的那些“卧龙凤雏”，还有个十分紧迫的扮装不得不说，这即是孟买舟师造船坞，就算是在仙葩十分多的印度造船界，它也称得上是精品了。2013年8月14日，印度舟师的“辛杜拉克沙克”号潜艇在这个厂维修的时刻出了大事故。咋回事呢？是联系东谈主员操作有问题，成果潜艇被我方辐照的反舰导弹打中然后爆炸了。这起事故最少死了18个东谈主，还平直把“辛杜拉克沙克”号给弄成一艘废艇了。

表面上来说，在印度，有不少造船坞齐有智力相接军舰建造粗略维修的使命。可好意思国舟师没一下子就跟通盘这些造船坞签处事合同，而是从印度这样多造船坞里挑出了马扎冈造船坞、L&T造船坞和科钦造船坞这三家。

这可不是因为它们时代好得能让好意思军宽解把船交给它们大修，淌若能选的话，我以为好意思国东谈主连让印度造船坞给自家船打个腻子齐不舍得。可淌若跟印度衔尾，让印度提供后勤保险处事，那就必须得从印度的那些造船坞里挑出几个来。和印度斯坦造船坞、加登·里奇造船坞还有孟买舟师造船坞比起来，这几家的问题起码还没严重到忍不了的进度。是以就算是无礼的好意思国东谈主，在当今这种形势不如东谈主的情况下，也只可忍着了。

就算先不把印度这个亏蚀的事儿放在一边，比较起来，在如今的造船业里仅次于我们国度的韩日两国，在军舰维求知务上彰着靠谱多了。可在我眼里，好意思国舟师把蓝本只给自家造船坞的维修合同外包出去，这种作念法根柢即是饮鸩而死。

军事然则国度的大事。全球齐晓得好意思国霸权即是靠好意思元和好意思军撑起来的。好意思国事个靠当路霸发财的国度，当今呢，连我方吃饭用的“屠刀”齐得求别东谈主来打磨，这事儿本人就很能施展问题了。

既然这样，好意思国东谈主就该显著，罗马那么渊博，可它从来不是被迦太基击败的。信得过让罗马城走向消释的，是罗马东谈主我方通达城门，主动迎进来的日耳曼蛮族。更具讪笑意味的是，罗马东谈主之是以让日耳曼东谈主进城，九九归原是因为他们我方的根基仍是烂透了，罗马不念念粗略没智力保卫我方了，是以才把日耳曼东谈主请来当雇佣兵。

太阳下面啥极新事齐莫得，看格式历史又要再次演出了。

罗马东谈主没空自我哀伤，好意思国东谈主却为他们哀伤；好意思国东谈主哀伤却不从中鉴戒，这也会让自后的东谈主再为自后的东谈主哀伤了。

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