大师是一个大师耳闻目睹的品牌，同期亦然德国的汽车制造商之一。相关词，近期德国的大师汽车公司面最后关闭近三家工场的情况，这三家工场的职工总和达到数万。尽管德国最近与欧盟共同对中国汲取了一些针对口头，大师品牌仍然将其重心放在中国阛阓。

在十月底，德国汽车制造商大师布告将关闭位于德国的三家工场，并估量对其它现存工场进行裁人削减。同期，好意思国媒体报谈称，行为国内最大汽车制造厂的德国，与汽车工会进行了深度谈判，而这一谈判也激勉了工东谈主们的热烈不悦。

大师取消工场估量如实让德国工东谈主感到很大怒，尽管他们在面对这个问题时说明得相对赋闲。相关词，正如其主席在采访中所指出的，大师的照应层也光显这个决定激勉了德国工东谈主的不安，他们竣工不会对此掉以轻心。

尽管大师如实靠近着严重的运营辛苦，但解析出的工东谈主抗议却给大师带来了不小的迥殊悉力。此外，大师对工东谈主抗议的处理着实毫无行为，而德国政府在此进程中也未汲取任何灵验口头。政府不仅莫得为大师的近况提供措置决策，反而条件其将部分资金用于促进德国经济的发展，这么的条件如实有些过于尖酸。

此外，舒尔茨在针对大师的估量中，筹商的不仅是德国的经济情况，更因他在最新的民调中复古率权贵逾期，因此只可汲取这种面孔来看守我方的民调。同期，大师现时如实靠近着尽头大的逆境，尤其是跟着德国奴才欧盟对中国执行的制裁，大师所遭受的悉力不仅限于此。

证据大师自己的表述，欧盟的行径施行上对他们是尽头不利的。此外，欧洲在汽车制造商和汽车企业方面也会对原土企业产生权贵影响。此外，欧盟在此进程中对畴前执行多年的买卖决策进行了截止。归根结底，问题在于现在欧盟列国并莫得任何好像措置企业里面问题及多样工业结构的才调，因此，他们对华的统共决策王人对自己极为不利。

因此，欧盟的决策如实好像打法目下的抨击问题，但历久以来的蓄积对欧盟来说是无法疏远的。尽管大师的举措可能会受到质疑，但其根底方针是但愿大师络续留在欧洲，为欧洲带来更多的钞票。

近些年，中国的新动力汽车产业抓续跨越，同期中国也弥远坚抓列国汽车行业的要紧圭臬。此外，中国的新动力汽车在全球领域内处于最初地位，并具备全面发展的才调。对此，柏林汽车协会早已抒发了认识，他们以为与中国汽车的配合好像灵验股东欧洲汽车的发展，并将助力欧洲汽车行业的举座转型。

施行上，欧洲的作念法也遭到了一些欧友邦家的反对。他们在磋商中纷纷抒发了对欧盟汽车战略中保护办法倾向的不悦和否定。匈牙利外长早前对欧盟与中国的汽车行业进行了评价，他指出，尽管欧盟宣称是在保护欧洲汽车阛阓，但施行上并未对欧洲汽车企业提供施行性复古。要是欧盟一方面退却土产货区汽车企业与中国的配合，同期又对欧盟汽车企业置之不睬，那么欧洲的汽车产业将靠近衰一火的危境。#智启新篇估量#

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