文 | 新浪财经 徐苑蕾

　　近日，建发汽车与红星好意思凯龙调解打造的成王人π空间认真启幕，这是建发入主红星好意思凯龙一年多后在汽车领域的一次热切探索，象征着两边的业务会通迈入了新阶段。

　　家居和汽车两大行业均领有5万亿元的市场限制，然则全王人不同的业态跨界破圈，契合点安在，业务又将若何协同？在与新浪财经等媒体的对话中，建发汽车总司理黄卫蔼然红星好意思凯龙现实总裁朱家桂鉴别谈到关于这次劝诱的看法和期待。

　　在黄卫平看来，汽车和家居共同柔软的是消耗者的活命品性，通过两种业态的深度会通，简略创造出新的消耗场景和营业价值。朱家桂则提到，通过与建发汽车的劝诱，红星好意思凯龙能达成从家居家电家装到出行的无缝衔尾，灵验蔓延做事链，从而快速参加5万亿的汽车市场。

　　跨界会通契合点安在？

　　2023年6月，建发入股红星好意思凯龙，成为其第一大推动。入主后，建发在资金维持、业务协同、新业态探索、场域计算等各方濒临红星好意思凯龙进行了多维度赋能。

　　本年，红星好意思凯龙适合消耗者一站式消耗趋势，提议“3+星生态”计谋，锚定中高端品性消耗，在信守家居主赛谈的基础上，不断拓展餐饮、社邻做事等新业态。相通是重体验、重做事的汽车业态，与红星好意思凯龙的消耗群体高度契合，成为公司新业态的自然补充和要点拓展场地。

　　汽车智能生态详尽体π空间则是建发股份旗下的建发汽车与红星好意思凯龙围绕汽车营销的一次热切探索，象征着两边在新消耗领域的深度劝诱迈入新阶段。在两边的蓄意中，π空间不仅是一个展示汽车和家居家具的时局，更是一个引颈潮水活命模式的全新场景。

　　关联词，汽车和家居本属于不同业业，跨界会通的契合点安在？黄卫平以为，汽车和家居共同柔软的是消耗者的活命品性，将汽车引入家居卖场，不仅简略提供给消耗者全新的购物体验，还能为汽车品牌提供一个极具性价比的展销平台。通过这种深度会通，简略创造出新的消耗场景和营业价值。

　　“建发汽车领有20多年的行业训戒，累积了大王人的行业资源和运营训戒。在π空间，不错将这些训戒诳骗到汽车品牌的展示、营销和做事中，为消耗者提供一站式的购车体验。同期，咱们也在探索若何将线上线卑劣量荡漾为实质的销量，这是建发汽车擅长的领域。”黄卫平暗示。

　　府上流露，历程逾20年的发展，建发汽车已与数十个汽车品牌成立经销劝诱，业务遮掩乘用车品牌销售和售后做事、生息做事、供应链做事等多个领域。而红星好意思凯龙则领有死后的场域资源，财报流露，放置2024年6月底，红星好意思凯龙共计算了439家家居建材店/产业街。

　　打造“东谈主车家”交互

　　跟着5G、物联网和东谈主工智能期间的快速发展，“东谈主车家”三位一体的宗旨正慢慢走向进修，不同品牌和期间之间的互操作性不仅握续改善，推动“东谈主车家”的达成愈加智能化自动化，此外越来越多企业深远践行“东谈主车家”计谋，造成愈加平凡和高效的生态系统。

　　在“东谈主车家”趋势之下，π空间承载的是建发汽车和红星好意思凯龙尝试与消耗者疏通的最新友互模式，即打造一个齐全的车与家生态，提供家装想象、家居、家电和智能座驾一站式做事。

　　朱家桂暗示，关于红星好意思凯龙来说，汽车生态的引入是一个冲突范围、激活存量营业价值的契机。通过与建发汽车的劝诱，红星好意思凯龙简略将汽车这一元素融入到原有的家居、家电和家装中，达成从装修到出行的无缝衔尾，红星好意思凯龙的做事链由此获得灵验蔓延，而且不错快速参加5万亿的汽车市场。

　　不外关于入驻市集的选拔，车企一般王人有我方的程序和条款，红星好意思凯龙诚然在营业地产深耕多年，然则在劝服车企的时刻也不行幸免遭受一定挑战。对此，朱家桂以为，最大的问题其实不在车企，而是车企以为消耗者不会来红星好意思凯龙买汽车。

　　朱家桂称，其中的底层逻辑在于消耗，消耗者更多柔软的是若何买到性价比最高的汽车。“咱们当今正在作念的一件事等于告诉消耗者，红星好意思凯龙还在卖系数整车蔓延的家具，一朝消耗者知谈了红星好意思凯龙在卖汽车，主机厂就会收受性价比如斯好的物业。”

　　咫尺，寰球红星好意思凯龙的市聚集汽车品类统统算面积已达12.7万通常米。据了解，红星好意思凯龙正在两个方朝上寻求汽车业态上的快速增长，一方面是调解建发汽车落地π空间，另一方面则是积极联结主机厂及平台资源，布局再动作力汽车到高端二手车、汽车改装及汽车后市场。

　　在驱动庆典上，两边还官宣结伴成立“东谈主车家”新活命模式场域运营做事商建好意思汽车，其将依托两边的资源上风，打造“东谈主车家”的新活命场景团员场，提供包括场域租出和运营，车辆展示、销售和做事等车辆联系生息、拓展业务开采，汽车文化技俩运营等做事。

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包袱剪辑：刘万里 SF014

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