着手：中国野心报

　　本报记者 孙丽朝 北京报谈

　　2024年上半年，大秦铁路股份有限公司（以下简称“大秦铁路”，601006.SH）实现营业收入366.07亿元，同比下降9.48%；包摄于上市公司股东的净利润58.45亿元，同比下降22.58%。大秦铁路8月28日晚发布的2024年半年报露馅上述内容。

　　铁路货运是大秦铁路主要营业收入着手，2024年上半年，货运收入占公司主营业务收入的73.55%。上半年，大秦铁路完成货色发送量3.38亿吨，同比下降1.30%，占天下铁路货色发送总量25.13亿吨的13.45%；完成煤炭发送量2.92亿吨，同比高涨0.16%，占天下铁路煤炭发送总量14.0亿吨的20.86%。

　　大秦铁路在财报中称，公司积极搪塞货源不足、需求不旺等身分对运量的影响，激动当代物流组织体系确立，建立太原、大同物流中心，拓展物流总包业务。积极作念妙品源摸排和市集分析，推动煤炭中永远合同践约竣事，加大“公转铁”组织力度。通过疏港入晋、白货集运、班列开行、专用线引流等灵验举措，进步非煤货色市集份额，死力实现以“白”补“黑”。

　　据悉，大秦铁路运载的货品以能源煤为主，主要承担山西、内蒙古、陕西等省区的煤炭外运任务。运载的其他货品还包括焦炭、钢铁、矿石等巨额货色，以及集装箱、零碎批量货色。

　　公司的中枢清亮——大秦线2024年上半年货色运载量完成1.93亿吨，同比下降7.05%。大秦线起沸腾同，终至秦皇岛，全长653公里，是“三西”地区（指山西、陕西和内蒙古西部）煤炭运往东部沿海地区的主要通谈。

　　大秦铁路称，大秦线运量下降的原因主要有：一是受强监管、弱煤价影响，国内原煤产量下降，非常是公司主要货源地山西省煤炭减产彰着，公司灵验货源不足，运载组织贫乏增大。同期，煤炭入口保捏较高水平，也对国内煤炭价钱、发运等产生影响。

　　二是清洁能源出力增多、非电需求举座较弱，煤炭花费增长不足预期。同期，2024年上半年，水泥、粗钢产量区分同比下降10%和1.1%，导致钢铁、建材用煤下降。煤炭花费偏弱，全社会存煤捏续高位，一定程度上对铁路煤炭运载需求酿成扼制。

　　这一情况和国度统计局7月发布的数据相吻合。数据露馅：2024年上半年，国内原煤产量22.66亿吨，同比下降1.7%；山西省原煤产量为5.88亿吨，同比下降13.5%；煤炭入口量2.5亿吨，同比增长12.5%。

　　内蒙古一家大型煤企认真煤炭调运业务的主宰高金鑫对《中国野心报》记者默示，由于经济回暖速率较慢，本年煤炭市集需求一直较弱，价钱较为低迷，煤炭买卖商和运载企业利润浅显。就现在市集情况来看，由于电力、化工、水泥、建材等行业需求较弱，瞻望下半年煤炭运载需求仍然较低，大秦铁路下半年岁迹压力仍然较大。

　　“下半年，若是煤炭价钱捏续着落，一直跌到卑劣可接管的价位，煤炭产量和运载需求有可能出现旋即的鼎沸，但由于实践需求不足，这种鼎沸难以捏续。”高金鑫默示。

　　8月28日，CCTD环渤海5500大卡能源煤现货价钱为843元/吨，连年头下降9.06%。

　　大秦铁路在财报中默示，下半年公司仍濒临一些贫乏和挑战：一是面前表里部环境较为复杂多变，不细目、不自由身分增多，煤炭需求好转的基础仍不褂讪，区域运载市集竞争加重，为公司货运增运补欠带来较大不细目性。

　　二是上半年货运量非常是大秦线运量较日期程度出现较大蚀本，由于铁路运能的不成储存性，加除外部野心环境的影响，大秦线完成年度既定宗旨的难度较大。

　　三是折旧、东谈主工老本、安全参加等刚性开销占相比大，节支降耗进一步压缩空间有限等，也需要公司积极搪塞、详尽施策。

　　关于下半年的责任，大秦铁路称，要自由巨额基本盘。紧盯合同条约运量，督导长协践约竣事，作念好运载面容开采，推动稳产稳供落地。全面摸排山西范畴以上工业企业，衔接山西区域特质，构建白货“货源池”。捏续开好快运列车，完善班列产物谱系，进步白货市集份额。

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遭殃裁剪：李桐

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