封面新闻记者 付文超

10月9日，国内新动力半导体公司芯联集成晓示与广汽集团新动力汽车自主品牌广汽埃安坚韧弥远协作计谋条约，说起碳化硅（SiC）MOSFET与硅基IGBT芯片和模块已获广汽埃安旗下全系新车型定点，展望异日数年在广汽埃安的上车限制将逾百万辆。

据了解，在各人半导体产业快速迭代的布景下，碳化硅（SiC）算作一种新兴的高性能半导体材料，正迟缓成为鞭策新动力汽车、智能电网、高速通讯等范围发展的时弊力量，其中，汽车是碳化硅最主要的控制商场之一。跟着国内新动力汽车商场的快速增长，对SiC芯片的需求也急剧飞腾，特斯拉、比亚迪、理念念汽车及小米汽车等车企已纷繁在其热点电动车型中秉承SiC组件，广汽埃安是各人产销限制当先的新动力车企、2023年全年累计销量达到48万辆。

阐发条约，芯联集成将为广汽埃安旗下全系新车型提供高性能的碳化硅（SiC）MOSFET与硅基IGBT芯片和模块，这些芯片和模块将被控制于广汽埃安异日几年内坐褥的上百万辆新动力汽车上，以提供更高效、更厚实的动力调遣和适度，从而擢升车辆的性能和驾驶体验。

按照现在国外当先性能的碳化硅（SiC）模块价钱平均在2000-4000元东谈主民币/个，国外供应商针对主流家具6英寸碳化硅衬底的报价防守在750~800好意思元等商场价钱进行评估，芯联集成异日与埃安的协作，保守展望将为芯联集成增多至少跨越10亿元营收。

业内东谈主士分析，跟着连年来中国半导体企业加大在SiC材料制备、芯片筹画、封装测试等时弊法子的研发参加，越来越多的中邦原土坐褥商收效得回电动汽车范围的认证并抓续扩大其坐褥限制，SiC芯片的供应量正迟缓增多。展望到2025年底，国产SiC元件将大限制浸透电动汽车商场。

上一篇：剪辑精选免费看，华为阅读让电子阅读更“香”了    下一篇：早资谈 | 高德顺风车10月24日再开城；支付宝晓喻鸿蒙版上线