“2024中国摩托车重庆论坛”于9月12日在重庆召开。中国摩托车商会会长，宗申产业集团董事局主席左宗申出席并致辞。

　　左宗申指出，重庆被誉为“中国摩托车之都”的城市，不仅见证了我国摩托车行业后光历程，更是我国摩托车产业改变发展的前沿阵脚。“咱们见证了行业快速崛起，阅历了阛阓浓烈竞争，也共同面对转型升级的挑战。在这个过程中，咱们永恒相持以阛阓需求为导向，以本事改变为能源，束缚栽培居品性量和作事水平，得到了国表里花费者的凡俗招供和相信”。

　　左宗申暗意，连年来，摩托车行业在复杂多变的阛阓环境中雕镂前行，展现出了轻浮的生命力和强盛的韧性。一方面，行业靠近前所未有的挑战，全球经济时事的波动、外洋贸易环境不笃定加多，花费者多元化需乞降个性化趋势显耀，新能源汽车快速发展带来了阛阓的竞争和加重，都给传统摩托车行业带来了庞大压力。

　　“面对挑战与机遇，中国摩托车行业积极应付，加速转型升级门径，各企业束缚加大研发干与，栽培装备水平，全面股东工业化制造数字化，完满制造全经过精益化管控，以推动本事改变和居品改变提高居品中枢竞争力。智能化、网联化已成为居品升级的穷困标的，智能化本事的诈欺让摩托车愈加安全、方便、闲适，自负花费者日益增长的品性需求。同期，行业积极探索新的生意模式和作事模式。如线上线下交融销售、后阛阓作事，为花费者提供愈加全面个性化的作事体验。这些改变举措，不仅拓宽了阛阓渠说念，也栽培了品牌影响力和阛阓占有率”，左宗申说。

　　左宗申指出，刻下，摩托车行业正处于充满挑战与机遇并存的关键期间。全球经济波动、阛阓竞争加重，花费需求多元化等外部要素给行业带来了前所未有的压力。然则，这也促使行业加速转型升级，探索新的发展旅途。在挑战之下，行业里面走漏诸多积极变化，本事改变已成为引颈行业发展的关键力量，智能化、网联化趋势日益彰着，推动居品向高端化、个性化标的发展。同期，电动摩托车、大排量摩托车细分阛阓的崛起，为行业带来了新的增长点。此外，国度政策对摩托车产业的撑持力度也有所体现，推动了产业本事升级和居品结构的优化。

　　在其看来，在上述积极要素的作用下，摩托车行业正冉冉走出低谷，展现出新的渴望与活力。

　　左宗申暗意，在刻下时事下，摩托车电动化仍是成为往时摩托车发展的穷困标的。跟着电动摩托车阛阓快速加多，行业应安妥日益加多的花费需乞降作出全面的调理和升级。在本事改变方面，应聚焦电板本事、运转本事以及智能化本事，全面栽培电动摩托车的性能和用户体验。同期，应皆集花费需求，推放洋内多元化、个性化居品，为花费者提供定制化作事。跟着全球化的加速和“一带一皆”政策的股东，中国电动摩托车企业应持紧外洋阛阓竞争和合作的契机，来推动中国电动摩托车的外洋发展进度。

　　“当今中国摩托车行业靠近新的发展机遇和挑战。跟着花费升级和科技卓著的加速，花费者对摩托车居品需求日益多元化、个性化，同期全球摩托车阛阓也在发生深化变化，电动化、智能化、模块化、网联化新本事趋势正在渐渐改变行业样式，因此咱们必须紧跟时期门径，加强自主改变，推动产业升级，束缚自负阛阓需求，栽培外洋竞争力”，他说。

　　左宗申强调，中国摩托车行业远景宽广。

　　他敕令行业同仁在靠近严峻的行业时事时，要合作一致、罢手内卷式的恶性竞争，共同长途联袂共进，推动中国摩托车行业的茂密发展。要不绝相持改变运转发展计策，加强本事研发和东说念主才培养，束缚栽培居品性量和作事水平。同期要加强行业自律和阛阓监管，保养公正竞争等阛阓环境。此外，还要积极拥抱全球化，加强与外洋阛阓的疏导与合作，共同应付全球性的挑战，通过参与外洋竞争与合作，束缚提高中国摩托车品牌的外洋影响力和竞争力，从蓝本的居品出海向品牌出海转型。

　　“中国摩托车商会当作行业组织，也将不绝积极推崇作用，倾听响应行业诉求，不绝暖热大家暖热的城市禁摩、花费税以及报废政策的调理，花费促进多方面的责任，争取行业职权，共同草创中国摩托车行业的好意思好往时”，他说。

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