起原：中国筹画报

　　本报记者 庄灵辉 卢志坤 北京报说念

　　“初步估算，瞻望到2030年，国内租车自驾游市集限制将达到1000亿元，成为租车市集的蹙迫增长点。”新期间文化旅游商讨院院长、中国社会科学院旅游商讨中心特约商讨员吴若山近日告诉《中国筹画报》记者，2024年，我国自驾游出行限制将超46亿东说念主次，自驾游东说念主数占国内出游总东说念主数比重将提高至70%以上。

　　日前，新期间文化旅游商讨院发布《2024中国自驾游通告》。通告发布现场，多位受访东说念主士默示，从供给端来看，历程比年较快增长，自驾游市集供给端并未发展出一定龙头企业，面前仍存在发展不平衡、市集聚合度较低、居品供给圭臬不完善等问题，亟须各方进一步优化。

　　市集限制快速提高

　　由于自驾器具及出行野心各样，面前各界对自驾游主见尚未变成共鸣。一般而言，自驾游野心以旅游为主，自驾器具主要为私家车或租出汽车。上述通告调研数据长远，面前以旅游及关系看成为野心的租车行径，占合座租车市集的比重约为1/3。

　　基于此，上述通告测算数据长远，比年来我国自驾游东说念主数握续增长，占出游总东说念主数比重也在提高。

　　“自2017年起，宇宙自驾游东说念主数占国内旅游东说念主数的比重已联贯七年跨越60%。”吴若山默示，笔据测算，2024年我国自驾游东说念主数占国内出游总东说念主数的比重将提高至78%以上。

　　另一方面，租车市集限制也在快速增长。

　　“测算数据长远，租车自驾市集限制正以每年10%的速率在快速成长。”吴若山指出，除掉返乡、省亲、异域通勤等烦躁要素，瞻望2024年国内的私家车自驾游与租车自驾游的频次比例为7﹕3，但租车自驾游的年复合增速远超私家车，因尔后续租车自驾游占比将握续扩大。

　　通告数据长远，从2018年至2020年，汽车租出关系企业的年度注册增速均在25%以上；甩掉2024年6月，国内驾照握有东说念主数较汽车保有量超出约1.5亿东说念主次，访佛其他情形，瞻望面前租车自驾潜在用户限制约2亿东说念主次。合座来看，瞻望到2030年，国内租车市集限制将达到3000亿元，年复合增长率约为15%。

　　“2024年，租车自驾市集保握高速增长，成为自驾游行业主要增量。”吴若山默示，面前租车自驾行业聚合度相对较低，竞合多维交叉态势显赫，增量竞争、存量整同一存，运行行业加快成长，催生千亿级蓝海市集。

　　“合座来看，面前自驾游市集供给端发展并不平衡。”北京第二番邦语学院旅游科学学院院长吕宁默示，历程前期快速发展，面前自驾游市集供给端已步入“高原期”，租车公司、OTA平台等各样企业都有涉足，但仍未出现龙头企业。

　　不仅如斯，吕宁以为，自驾游居品供给质地也有待提高，如租车自驾游途中的安全保险及济急援救等，都需进行圭臬化科罚。

　　低线城市成自驾游“新宠”

　　从需求端来看，自驾游市集也在发生新变化。

　　上述通告调研数据长远，本年1至8月份，国内旅游市集结，中资料自驾游占比超五成；自驾游主流客源地为京津冀、江浙沪、粤港澳等区域，广东、海南、新疆、四川、云南等则成为自驾游热点野心地。

　　“除传统热点旅游城市外，一批‘小城’悄然崭露头角，凭借独具当地本性的好意思食、好意思景以及丰富的历史文化和民风风情等，招引着越来越多的旅客。”吴若山指出，本年1至8月，扬州、镇江、南通、普洱、常州、保山、赣州等低线城市自驾旅客流增长显然。

　　“昔时，三四线城市将成为昔时花消市集的蹙迫增长点。”吴若山默示，三四线城市住户舒服度假需求增长较为显然，周末、节沐日家庭出游需求加多，城市近郊自驾游将是理思遴选。这一趋势将带动城市近郊地区旅游投资热度，服务近郊自驾游的旅游说念路、服务区旅游时局以及旅游区泊车场、露营、舒服等产业链投资将受益。

　　从自驾游东说念主群来看，本年1至8月份，自驾游东说念主群呈现越来越年青化的特征。其中，“80后”是自驾游的中坚力量，占比约38%；“90后”是自驾游市集蹙迫主力，占比约37%。

　　“面前旅游花消越来越感性，且年青化特征越发显然，也为市集提倡新的挑战。”中国职业关系学院西席翟向坤以为，跟着自驾游群体越发年青化、国外自驾游需求增长等，市集供给方也应在居品细化、安全保险、数字化修复等方面修都内功。

　　上述通告调研数据还长远，本年1至8月份，国内旅客国外自驾游热度提高，其中东南亚、澳新、西洋等地区热度较高，具体城市方面，洛杉矶、旧金山、纽约、伦敦、悉尼、吉隆坡等城市排行靠前。

　　“跟着出境自驾市集需求加快开释，国外租车市集内卷进一步加重，性价比将成为企业国外竞争的焦点。”吴若山以为，后续降本增效将成为国外自驾运营方的蹙迫考量要素。

　　（裁剪：王金龙 审核：童海华 校对：颜京宁）

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背负裁剪：李桐

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