空客(EADSY.US)还是下调的年度委派盘算正变得越来越难以终了。据知情东谈主士败露，空客在9月可能累计委派了50架飞机。这一委派速率标明，空客全年可能将委派约500架，距其全年委派770架的盘算将有270架的差距。

据悉，空客在本年7月将全年委派盘算由800架调养至770架，事理是发动机迷糊和其他供应链问题。该公司还将其中期坐蓐盘算推迟一年至2027年。

尽管委派速率频繁会在接连年底时趋于加速，但与全年委派盘算之间的差距意味着，空客在本年终末三个月里每个月委派的飞机数目王人必须比本年以来的任何时候王人要多。这对空客来说无疑是一项阻拦的任务。

瑞银分析师Ian Douglas-Pennant周二在一份客户叙述中示意，空客在10月底公布第三季度功绩时可能会被动下调全年预期。

空客长久以来一直恼恨称，在大流行颠覆了通盘这个词行业、迫使零部件制造商裁人和削减开销以保存现款之后，供应链一直难以收复。与此同期，飞机委派迟缓给航空公司带来了压力，它们无法以预期的速率收到采购的飞机，并被动延伸旧机型的遨游本事、大约削减一些航路。

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遭殃裁剪：郭明煜

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