印尼的雅万高铁火速运营朝上一年，成为东南亚的高铁领头羊；“隆新高铁”花式本年又撺拳拢袖；中泰铁路也在加紧赶工。

泰国高铁、马来西亚东海岸快铁、柬埔寨的米轨也都在向中国铁路法式看都，东南亚这块热烘烘的地盘上，高铁的风刮得可猛啦！

11月30号，越南国会拍板定下了个670亿好意思元的“南北高铁”投资大计。

14年前那条高铁被越南嫌贵给扔了，再来搞这个便是在哀泣那十年的错过，贵也得上，咱不成再错了！

越南南北的火车高铁啊，准备走的都是法式轨说念，跟国际潮水对上了！

越南交通运输部贪图搞个大更始，少点依赖海外的钱，把新项经营外资贷款压到总用度的30%高下，简直思得好意思！

合营伙伴得把本领给我们贬责，竞标之前得先把契约签了！

外面的财神爷得跟越南的企业一齐联手，能力贬责竞标和坐褥的事儿！

这玩意儿这样大，谁敢接这摊子呀？

之前，越南照旧和日本、中国、韩国、德国聊了个遍，搞南北高铁的事！

咫尺呀，日本对越南的南北快车花式，暗示是思帮个忙，嘿嘿，算是个要害的金主呢！

日本着手对全ODA这事儿暗示了些缅思，不外若是ODA比例降到30%，那日本的高铁可就热衷得不得廓清。

德国和韩国都对本领合营挺感酷好的，但谁也不肯意在钱包上打扣头。

中国对越南的南北高铁花式咫尺还没摆明作风，得酌量酌量地缘政事的风险，投资能不成收获，还有那诚信的事儿。

接不接这个烂摊子，就看越南那儿是不是心真！

我们对高铁这玩意儿，关联词有点儿内涵的！越南的高铁南北贯通，这事儿可简直个大工程！

这山山水水的搞得那么复杂，若是我们中国不插一脚，后头这玩意儿能不成依期贬责可就悬了！

对于日本那些公司嘛，争着在国际上抢高铁花式，老是吵喧嚷嚷的，恶果便是夸口放屁，打乱国企的节律，拿到的花式也多是一噎止餐。

能把越南那条南北高铁贬责的，如故得是我们中国。不外，我们愿不肯意接这个活，还得望望越南那儿的作风是真的敦朴不。

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